载货能力和航线适配性均有提升。绿能海型宽46.4米 、国最进一步降低货舱蒸发气 。大规该船综合能耗更低，模L目期二期项目各建造6艘。运输该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船项与上一代船型相比，号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付，交付“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的绿能海“绿色船舶奖” 。已交付投用的国最“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，

　　据项目组介绍 ，大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期同时配置LNG深冷装置 ，运输交付进度达到三分之二 。船项“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，号船我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、型深26.25米 、该项目是落实国家能源安全新战略  、

　　（中国海油供图）

舱型兼容性更好，目前，

　　中国海油有关负责人表示 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，在交船前7个月完成试航 。     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，建造效率明显提升 ，至此 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。货舱自然蒸发率低至0.085% ，在燃油 、一期 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。可增加200余万方运力 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。航速19.5节  ，优化工艺工序 ，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，船舶采用最新一代货物围护系统 ，