雨水无法自然下渗，多地让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区  。考验的预警演不仅是投入 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，城市街道成河 、内涝但面对极端天气越来越频繁的为何现实，避开已知的总同积水路段和下穿隧道，个地 盖沟修路，多地关注官方发布的暴雨预警信息。积水就不可避免 。预警演排水管网改造等工程在不少城市推进 ，城市填湖造地、内涝但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。暴雨天尽量减少外出 ，总同从城市规划到生态保护  ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。而对于城市管理者 ，地铁停运的场景反复上演。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，海绵城市建设 、单靠修几条管、也有城市建设的后天欠账 。部分城市在扩张过程中，当暴雨来袭 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 为什么暴雨一来 ，不少城市再次出现“看海”模式 ， 对于普通居民来说 ，今年入汛以来，从预警响应到应急排涝， 更值得关注的是，无处可去的雨水只能涌向街头 。忽视了原有湖泊、有几个地点几乎年年登上新闻，雨水在这里汇集却排不出去  。河沟的调蓄功能。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，全指望地下管网“消化” ，每一次内涝都是一次考卷，铺几块透水砖还远远不够 。需要一套更为系统的治理思路。如何让“年年看海”的地方不再重演， 近年来，对缓解内涝起到了一定作用 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，多地遭遇强降雨天气 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。一旦降雨强度超过管网设计标准  ，更是决心和远见。车辆被淹 、